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輸送帶運行時出現局部過熱,可能是哪些原因?时间:2025-10-12 作者:中輸輸送機【原创】 在工業輸送系統中,輸送帶持續穩定運行是保障生產效率的關鍵。然而,運行過程中若出現局部過熱現象,不僅可能加速輸送帶老化、縮短使用壽命,嚴重時還會引發輸送帶燒毀、物料自燃等安全事故,造成重大經濟損失。因此,及時排查局部過熱的原因,對避免故障擴大化至關重要。結合輸送帶運行原理及實際生產場景,局部過熱的成因主要集中在輸送帶自身、驅動系統、托輥與滾筒、物料輸送及外部環境五大維度,具體分析如下: 一、輸送帶自身異常:摩擦與結構問題引發過熱 輸送帶自身狀態異常是局部過熱的重要誘因,核心問題集中在摩擦加劇與結構損傷兩方面。其一,輸送帶跑偏會導致邊緣與機架、護板等部件持續摩擦,摩擦產生的熱量在局部堆積,尤其當跑偏量較大、摩擦時間較長時,輸送帶邊緣溫度會快速升高,出現焦糊痕跡甚至破損。例如,橡膠材質輸送帶邊緣長期摩擦后,表面橡膠會因高溫軟化、脫落,進一步加劇摩擦程度,形成 “過熱 - 損傷 - 更過熱” 的惡性循環。其二,輸送帶接頭故障也易引發局部過熱。若接頭處硫化不徹底、黏合劑老化或金屬卡扣松動,運行時接頭部位會因受力不均產生額外摩擦,同時輸送帶內部纖維或鋼絲骨架與橡膠層分離,局部阻力增大,機械能轉化為熱能,導致接頭區域溫度顯著高于其他部位。此外,輸送帶選型不當,如使用的輸送帶厚度、強度與輸送物料重量不匹配,會使輸送帶局部受力過載,同樣可能引發過熱。
二、驅動系統故障:動力傳輸不暢導致局部升溫 驅動系統作為輸送帶運行的動力源,其部件異常會直接影響動力傳輸效率,進而引發局部過熱。首先,驅動滾筒問題最為常見。若驅動滾筒表面黏附大量粉塵、物料殘渣(尤其是黏性物料殘留),會導致滾筒表面粗糙度下降,與輸送帶之間的摩擦力減小,出現 “打滑” 現象。打滑過程中,滾筒與輸送帶的相對滑動產生劇烈摩擦,熱量集中在接觸區域,使輸送帶對應位置溫度急劇升高。此外,驅動滾筒軸承磨損、潤滑不足時,軸承內部滾動體與內外圈之間的摩擦阻力增大,運轉時產生的熱量無法及時散發,會通過滾筒傳遞至輸送帶局部,造成過熱。其次,減速器故障也可能間接導致輸送帶過熱。減速器內齒輪磨損、齒面膠合或潤滑油不足、變質時,傳動效率降低,部分動力轉化為熱能,熱量通過輸出軸傳遞給驅動滾筒,進而影響輸送帶溫度。若減速器與驅動滾筒的連接軸同軸度偏差較大,還會導致傳動過程中存在額外徑向力,加劇部件摩擦,進一步升高局部溫度。 三、托輥與滾筒組件:轉動不暢引發摩擦生熱 托輥與改向滾筒是支撐輸送帶、引導運行方向的關鍵部件,其轉動靈活性直接影響輸送帶運行阻力,一旦出現卡滯、損壞,極易引發局部過熱。對于托輥而言,托輥卡澀是主要問題。由于長期運行中粉塵、物料顆粒進入托輥軸承內部,或軸承潤滑脂干涸、老化,托輥無法自由轉動,輸送帶運行時會與托輥表面產生滑動摩擦(正常狀態為滾動摩擦),摩擦系數大幅增加,熱量快速積聚在托輥與輸送帶的接觸點,導致輸送帶局部溫度升高。尤其在長距離輸送系統中,單個托輥卡澀若未及時發現,會持續與輸送帶摩擦,形成明顯的過熱區域。對于改向滾筒,除了與驅動滾筒類似的表面黏附物料、軸承故障問題外,改向滾筒位置偏移也會導致輸送帶局部受力不均。若改向滾筒與輸送帶運行方向不垂直,輸送帶邊緣會與滾筒側面產生摩擦,或輸送帶在滾筒表面出現局部褶皺,增加運行阻力,引發局部過熱。此外,托輥間距過大,輸送帶在兩托輥之間的下垂量過大,物料重量集中在局部托輥上,也可能導致托輥負荷過載,加劇摩擦生熱。 四、物料輸送因素:物料特性與輸送狀態的影響 輸送物料的特性、裝載量及輸送方式,同樣可能成為輸送帶局部過熱的誘因。首先,物料溫度過高是直接原因之一。若輸送的物料本身處于高溫狀態(如剛出爐的焦炭、水泥熟料等),且物料在輸送帶上分布不均,局部堆積過厚,高溫物料會持續向輸送帶傳遞熱量,導致對應區域輸送帶溫度升高。尤其當輸送帶下方的托輥、滾筒散熱條件較差時,熱量無法及時擴散,易引發局部過熱。其次,物料裝載異常也會間接導致過熱。若物料裝載時偏向輸送帶一側,或存在大塊、堅硬物料沖擊輸送帶局部,會使輸送帶局部受力集中,運行阻力增大,同時大塊物料可能卡在輸送帶與托輥、滾筒之間,產生劇烈摩擦,引發局部溫度上升。此外,輸送物料中混入金屬雜質、石塊等硬物,這些雜質可能嵌入輸送帶表面或卡在托輥、滾筒縫隙中,不僅會劃傷輸送帶,還會增加局部摩擦阻力,導致過熱。 五、外部環境與維護:散熱不良及維護缺失的疊加效應 外部環境條件與日常維護工作的好壞,會影響輸送帶熱量的散發效率,間接加劇局部過熱問題。從環境角度看,高溫、密閉的輸送環境會阻礙熱量擴散。若輸送帶運行在夏季露天高溫環境,或處于廠房內通風不良、粉塵濃度高的空間,輸送帶運行時產生的熱量無法通過空氣對流、輻射等方式有效散發,易在局部區域積聚,導致溫度升高。此外,若輸送帶下方或周圍存在高溫設備(如加熱爐、蒸汽管道),設備散熱會對輸送帶局部產生熱輻射,進一步提升輸送帶溫度。從維護角度看,日常檢查與維護缺失是導致過熱問題長期存在的重要因素。若未定期清理輸送帶、滾筒、托輥表面的物料殘留,未及時檢查軸承潤滑狀態、部件磨損情況,未對跑偏的輸送帶進行調整,會使各類潛在故障不斷累積,逐步引發局部過熱。例如,托輥軸承潤滑脂變質未及時更換,會從輕微卡澀逐漸發展為完全卡滯,摩擦生熱現象不斷加劇,最終導致輸送帶局部過熱故障。 |
